Los airbags reducen el riesgo de lesiones graves en la cabeza y el pecho (tórax) en algunos choques. Si los sensores de choque del coche detectan un impacto cuya magnitud supera el valor necesario para activar los airbags, la unidad de control del airbag enciende el generador de gas. Esto infla los airbags del volante y del cuadro de instrumentos, delante del asiento del acompañante (airbag delanteros) en 30 - 40 milisegundos. Cuando se inflan, estos airbags absorben la energía del movimiento de desplazamiento hacia delante de la cabeza y del torso, distribuyendo así las cargas resultantes sobre un área mucho mayor. Después de solamente 120 milisegundos, el gas se escapa y el airbag se desinfla. La reducción del movimiento relativo entre la cabeza y el cuello ayuda a reducir las lesiones, pero la protección optima se puede lograr solamente si todos los ocupantes llevan ajustados, de forma correcta, sus cinturones de seguridad - el pretensor del cinturón de seguridad y los airbags son parte de un sistema de seguridad ajustado con precisión. Además de los airbags delanteros, también hay airbags laterales. (Ver también: airbag lateral para la cabeza y el tórax, airbag lateral, sideguard)
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